外車・輸入車のリセール・バリュー、値落ちについて
    
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             外車のリセール・バリュー、値落ち


   「リセール・バリュー」という言葉に聞き慣れない方もいるかもしれませんが、リセール
   ・バリューというのは、愛車の購入後に買取や下取りになった場合の価値予想?の
   ような事で、例えば車を購入する場合にリセール・バリューを最大に考えると、数年
   後の査定額を想定して値落ちの少なそうな自動車を購入する事になります。ちなみ
   に、日本語に直訳すると「再販価値」というような意味です。なんとなくイメージして頂
   けたでしょうか・・・。つまり、リセール・バリューに優れている車とは、中古車になって
   も値落ちの少ない車という事です。

   現在日本に流通している自動車の中で、特に外車のリセール・バリューは非常に悪
   いです。中には新車が1,000万近くする車でも、10年後には数十万円というような
   リセール・バリューの悪い外車もあります。なぜ外車はリセール・バリューが悪いの
   かと言うと、日本での外車需要がまだまだ少ない事と、新車が高額という事です。

   外車需要の中でも新車需要と中古車需要に分けると、中古車での外車需要はさら
   に少なくなりますので、現在は人気の高いモデルでも数年後の査定額が一気に急降
   下する事も十分に考えられます。しかも新車が高額になると、どうしても値落ちの幅
   が大きくなるのは避けられません。例えば、100万円の軽自動車が半額に値落ちす
   ると50万円の値落ちですが、1,000万円の外車が半額に値落ちすると500万円
   の値落ちですから・・・)ちなみに、日本国内で一番リセール・バリューが良いと言わ
   れている車種は軽自動車です。

   つまり、外車を新車で検討される場合には、ある程度の金銭的余裕がないと少々厳
   しいかもしれません。しかしリセール・バリューが悪いからと言ってもデメリットばかり
   ではありません。新車から比較的早く値落ちする場合は、中古車を狙って購入すれ
   ばリセール・バリューの悪さをカバー出来るはずです。狙っている外車があるのなら、
   特にモデルチェンジのタイミングを狙って中古車を探すのも良いかもしれませんよ〜。

   



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