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日本との環境の違い

　国産車は日本の環境に合わせて開発・生産されているように、海外でも生産国の環境
　に合わせた開発・生産をされているのは当たり前です。環境と言っても、天気や外気温な
　どの特徴や道路事情環境、自動車に乗るユーザー環境など色々な環境があります。

　最近の正規ディーラー車などは販売国の環境に合わせて部品やシステムの変更などを
　行っているようですが、全てを合わせているわけではありません。しかも並行輸入車にな
　ると現地から直接日本や輸入販売していますので、ほとんどの場合には道路交通法に
　合わせた改造しか行われていません。外車の故障が多いと言われる理由のひとつとして
　、海外と日本の環境の違いによる支障があるのも事実です。

　　渋滞が多い
　　　日本を代表する道路環境のひとつです。日本は国土が狭けど、交通機関は非常
　　　に発達し、舗装路の整備から色々な道路環境が整っています。道路環境で一番
　　　の問題はやはり渋滞でしょう。渋滞で多い自動車のトラブルを挙げてみると、ガス
　　　欠やオーバーヒートなどが上位トラブルになっています。ガス欠は仕方ないと思っ
　　　てもオーバーヒートは自動車の整備状況によって大きく変わってきます。
　　　オーバーヒートの原因は、冷却水機関によるものと季節柄によるもの等がありま
　　　すが、例えば、日本よりも年間を通して寒冷地である外国や、渋滞の少ない道路
　　　環境の外国で生産されている自動車をそのまま日本へ持ち込めば、日本の環境
　　　に自動車が合っていないため、オーバーヒートになる確率は非常に高いと言えるで
　　　しょう。

　　ガソリンが高い
　　　これも日本を代表する自動車環境です。他の諸外国あら比べれば原油の価格は
　　　どうしても高価になる為、ガソリンの価格が非常に高い国です。このガソリン価格
　　　が何に影響しているのかと言うと、自動車の燃費です。しかし、ガソリン価格の安
　　　い海外で生産されている自動車は燃費の事をあまり気にしない構造になっていま
　　　すし、排気量の大きな自動車が多いのも特徴です。しかも軽自動車があるのは日
　　　本だけですし・・・。

　　良い環境の違いも
　　　環境の違いは良い環境の違いもあります。先ず一番違う所は自動車のデザイン
　　　です。デザインはそれぞれの国によってかなりの特徴があり、日本では考えられな
　　　いようなデザインも多く存在するという事です。人と同じような車はイヤ・・・珍しい
　　　車に乗りたい・・・と思われる方には外車も選択枝になるでしょう。
　　　そして意外なのは自動車の乗り心地です。日本の道路は非常に良い具合に整備
　　　されていますが、海外では道路の整備が整っていない所も多く見かけます。道路
　　　環境が悪いと自動車の乗り心地を優先させる傾向にあります。その他、高速走行
　　　の多い地域では高速安定性が良かったりもします。ちなみに直線道路の多い環境
　　　のアメ車は、乗り心地が非常にフワフワしていてコーナーリングが苦手のようです。

　上記に記載した環境の違いによる特徴はほんの一部と言えます。もし外車の購入検討
　をされているのであれば、検討している自動車メーカーの生産地を色々と調べてみて、
　環境の違いを色々と考えてみるのも良いかもしれません。

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