　　　左ハンドル

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外車・輸入車の左ハンドル

　海外では日本と道路交通環境が違い右側通行規制の国も多くあり、海外で生産されて
　いる車の多くは左ハンドルです。また、「外車＝左ハンドル」の意識も日本では強く、高
　級車のひとつのステータスとしても左ハンドルが人気のようです。

　　メリット
　　　やはり高級感を味わうなら左ハンドル・・・という方も多いと思います。日本の国産
　　　車には無いステータスを味わう事が出来るでしょう。また、右ハンドルに比べて左ハ
　　　ンドルは人気がありますので、車の売却時には十分な査定が望めるかもしれません
　　　。また、左側に対しての視野が広くなりますので、車両の左側を通行する車両などの
　　　認識が良くなるかもしれません。

　　デメリット
　　　思ったよりもデメリットはあるかもしれません。先ず多くの人が実感する事では、ド
　　　ライブスルーや駐車場の施設の多くは右ハンドルを想定して設計されています。
　　　助手席に人が乗っていないと降りる手間など意外に不便のようです。その他の色
　　　々な施設もやはり右ハンドル主体で設計されていますので、実際に左ハンドルに
　　　乗ってみると思いのほか不便と感じる事が色々とあるようです。
　　　交通に関しては、右折時の交差点での対向車確認に不具合があるようです。また
　　　助手席に乗られる方（特に女性）で右側に座るのを嫌がる方をたまに見ます。対向
　　　車とすれ違うのが怖いと言われる場合や、右折時に自分には見えていても運転手
　　　からは見えていない所も怖いそうです。
　　　その他には、予想以上に右側に対する死角が増える事です。特に追い越しの時
　　　や左から右へ車線変更する場合には、右後方の視界が悪いそうです。

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